セルシオ30後期でご来店いただきました。 インパネ関係をすべてLED化させていただきました。
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30系セルシオでご来店いただきました。 純正マルチや各種ボタンを全部LED化しました。 この年式のパネルは全部電球仕様になっているので LED化するのも打ちかえるだけではNG 回路を自作する必要があります。 また光軸も調
シーマからお世話になっている常連様で 今回ウィンカーのデュアルカラーとフォグのホワイト化でご注文いただきました。 が 外品のリップが付いているのでバンパー外れずホワイト化は断念 ライトイエローにしました。 これはこれでG
今回いっぺんにご注文いただきました。 ヘッドライトのイカリング・磨き・塗装・フォグのイエローカバー除去・HID化・室内灯 を施工させていただきました。
ヘッドライトのスモークフィルム貼り付けにチャレンジしました。 結果は惨敗・・・。端っこの端末処理と隙間が残ってしまいました。 残骸フィルムで練習します・・・。 ヘッドライトはかなりRがきついのでユニット脱着して施工したほ
パネル持込でLEDに交換しました。 一部はT5の3SMDを改造して取り付け 横方向に光が必要なので一部シリコンキャップを被せました。
他社製のHIDキットを3ヶ月前に組まれたそうなのですが 不点灯とのことでご来店いただきました。結果バルブの寿命でした。バラストは問題なかったんですが この場合バラストの異常出力(定格以上の運転)も疑われるので今回すべて当
セルシオのルーム球ですが以前交換されたそうですが明るさに不満があるとのことで 今回当社のLEDに交換させていただきました。 明るさも格段にUPしました。
以前からセルシオやグランドハイエースでお世話になっているお客様に 車両入れ替えでご来店頂きました。 今回はLS460で ・ウィンカーLED化 ・室内灯LED化 ・バック、ライセンスLED化 をご依頼いただきました。 休み
いつものゼロクラのブレーキ不点灯・・・。 お昼前に入庫して作業の間喫茶店へ 食後のコーフィーを飲み干す前に作業完了しました。 クラウンの他にも ムーヴ・セルシオ・グロリア・CR-Z・・・等 ポツポツ同じ症状が出始めました
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