先日施工したお客様で デイライトの粒々感をなくしたいとのことで加工させていただきました。 ダイヤカットのアクリルを設置して拡散させました。
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30プリウスでご来店いただきました。 ヘッドライト加工でご依頼いただきました。 ハイチェンジ入ってますね。 早速ヘッドライトバラシてサイドマーカーを仕込みます。 US仕様の名残で加工スペースあります。 ざっくりカット 反
コペンのテールランプを郵送で修理させていただきました。 不点灯個所を写真で添付してくれてます。めっちゃ助かる~ LEDを取り出したところです。球切れを修理します。 ファイバーの方も光り方にムラがあったので修正しました。
ゼロクラでご来店いただきました。 最近なんだか多いような気がします。 ミラーウィンカーが左だけ不点灯とのことでした。 まずヘッドライトのウィンカーをチェック 問題なく点灯しているのでリレー等は大丈夫そうです。 次に疑わし
ゼロクラのトランク側テールが不点灯とのことでご来店いただきました。 めちゃくちゃきれいなゼロクラでした。中のパネル類も極上品です。 ご来店時たしかに左のトランク側が不点灯でした。 4灯化ユニットなるものが焼けて溶けてまし
レヴォーグでご来店いただきました。 コラゾンのテールランプでバックランプとウィンカーがスイッチバック仕様だと 車検NGとのことで今回スイッチを取り付けしました。
新車のタントでご依頼いただきました。 昨今の新車納期延長で中古車・新古車の値段が爆上がりです。 新古車の場合は新車よりも値段が高くなることもあります。 ドラレコはミラータイプですがミラーの位置が天井なので配線通しはちょっ
作業前の状態です。 基本的にはデザインは弄りません。元々のラインを生かしてLEDを仕込んでいきます。 事前にお預かりして加工しているのでインストール自体は リングもクリアランスを気を付けながら固定します。 アイライン塗装
持ち込みで取り付けさせていただきました。 輸入品特有の取説無し状態でしたので 本当に手探りで作業を進めます。 まずは純正マルチの機能を1個1個すべてチェック 取り付け後にも同様のチェックを行い純正機能が損なわれていないか
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