ヤリスクロスでご来店いただきました。 定番のシリコンシーケンシャルチューブを取り付けさせていただきました。バンパーは外さずに施工できます。 視認性と見た目のギリギリを攻めました。
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この記事の要点 レクサスGS 10系のスモールライトにACC電源接続によるデイライト機能を追加。もともと装備されていた機能をグレード別の未接続配線から有効化しました。 デイライトの明るさは十分ですが、若干の粒感と端部の未
レクサスGS10系でヘッドライト加工させていただきました。 やはりこのつぶつぶ感は現代には気になりますね。 ちょっと明るすぎるかもしれません。 ウィンカーは明るいほうが安心です。 夜間は明るすぎると他車に迷
この記事の要点 30ヴェルファイアのヘッドライト・テールランプをシーケンシャル化し、デイライト機能を追加施工。ノーマルの光ムラを改善し、明るく均一な光り方を実現しました。 ヴェルファイアはアルファードより大型のライトユニ
この記事の要点 レヴォーグのグリルにNeoPixel RGB LEDイルミを追加施工。後期ヘッドライトのデザインと調和し、洗練された仕上がりになりました。 コントローラーと分配器が不要な構成により、お手頃な価格での施工を
この記事の要点 レヴォーグのヴァレンティジュエルテールランプで点灯不良が発生。LED明るさアップと複数の点灯パターン加工で改善しました。 フロントと同じ点灯パターンを組み込み、前後で統一された加工を実現。連鎖点灯式ウィン
この記事の要点 10系レクサスGSの純正デイライト搭載ヘッドライトを完全入れ替えで加工。純正LEDの粒々感を解消し、最新LEDに変更することで大幅に明るさが向上しました。 デュアルカラーウィンカーを採用。昼間の見た目にも
ヴェルファイアのヘッドライトとテールランプにシーケンシャルウィンカーをインストールさせていただきました。
この記事の要点 レクサスCTの内装パネル類をLED打ち換えしました。差し色として赤を採用し、洗練されたセンターパネルのデザインを活かす色選びを実施しました。 CTで内装パネルの色替えをさせていただきました。 レクサスCT
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