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オデッセイRA6系デイライトとウィンカーポジション

この記事の要点

  • RA6オデッセイにデイライトを施工。エンジンルームのON電源確保が課題で、ワイパー電源を分岐させて対応。昼間点灯し、夜間は自動減光、ウィンカー時はオレンジ点滅します。
  • ウィンカーポジション機能付きLEDバルブを施工。ポジション時は白色、ウィンカー・ハザード時はオレンジに変色点滅。汎用ソケットの爪をカッターで加工して取付けます。

RA6オデッセイのデイライト施工と電源確保の課題

RA6オデッセイにデイライトとウィンカーポジションを施工しました。

まずデイライトですが取り付けに際してよく問題になるのが電源の確保です。

通常デイライトは走行中はつきっぱなしになるのでON電源が望ましいのですが

エンジンルームにはなかなか見当たりません。唯一電源として使えるのが

ワイパーかウォッシャーポンプの電源です。ただこれも車種によって制御が異なるので

テスター等で確認が必要です。今回のオデッセイはワイパーの電源が使えそうなので

カニクリップで分岐させました。

あとはすべての配線をそれぞれのラインに接続していきます。

赤がON電源

白がポジション

黄色がウィンカー

黒がアースです。動作としてはONで点灯し夜間等でポジションを点灯すると自動で減光されます。

ウィンカーを入れるとオレンジ色に変色し点滅します。

最新商品で販売価格は6000円を予定しています。

続いてウィンカーポジションです。これはカラーバルブを使っている車両でしたらどの車両でも施工できます。

ポジション時は白色点灯でウィンカー・ハザードが入ったらオレンジ色に変色・点滅します。

もちろんLEDなのでハイフラ防止のリレーに交換必要です。

まずダブル球を使いますのでソケットを変更します。ただ当社の汎用ソケットを使うと

爪の位置が微妙に異なります。径は同じなので爪の部分を少しカッターで削り取り使います。

いちばん右は純正のソケットです。真ん中が加工済み、左は無加工品です。

それぞれの爪をちょっとだけ削っています。

そしてこれが使うバルブです。68連ですが半分づつ白色とオレンジのバルブがついています。

電源をポジションから分岐して接続します。ウィンカーの電源は既存の配線にギボシをつけそのまま突っ込みます。

リレーはCF13がそのままポンづけできます。動作は以下の動画を確認ください。

この施工に関するよくある質問

Q. デイライトの電源はどこから取りますか?

A. 当店ではエンジンルームのON電源確保が課題になるため、ワイパーやウォッシャーポンプの電源を使用しています。ただし車種によって制御が異なるため、テスターで事前確認が必要です。

Q. ウィンカーポジション機能の動作はどうなりますか?

A. 当店ではポジション時に白色点灯し、ウィンカー・ハザード時にオレンジ色に変色して点滅する仕様で施工しています。LED使用のためハイフラ防止リレーの交換が必要です。

Q. デイライトの販売価格はいくらですか?

A. 当店でのデイライト最新商品の販売予定価格は6000円です。

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