ゼロクラでご来店いただきました。 ヘッドライトが片側不具合で光軸調整できないということで 新たに中古ヘッドに交換したそうですがそのヘッドライトが レンズが黄ばんでいるということで レンズカバーのみの交換をさせていただきま
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休み明け1発目の仕事はクラウンのテール修理 修理中に近くの車屋さんから 「ハイマウントブレーキ直して~」 と飛び込み依頼 そうこうしているうちに 「エリシオンのスピードメーター直して~」 終わって一息入れていたところ 「
LEDの修理作業です。 クラウンはハイマウントランプを外すのに シートの脱着が必要です。 今回は部品のみの持ち込みでした。
気温上昇にともなってクラウンのテールランプ修理のご依頼が増えてきました。 中古ユニットは同じリスクを抱えているので修理をおすすめいたします。
200系クラウンにてご来店いただきました。 エアコンパネルやほかスイッチをLED打ち替え(ホワイト化)させていただきました。
中古ユニットも非常に高価なゼロクラのテールランプ 今回も片側だけの修理予定でしたが 入庫時に反対側もLED切れが数か所・・・。 両方共作業させていただきました。
兵庫県の姫路から遠路はるばるご来店頂きました。 まー高速使えば2時間ぐらいですけどね~ 修理時間は2ユニットで1時間程度です。
近くの車屋さんにご依頼頂きました。 さーいざ取り掛かろうと修理前チェックしたところ問題なく点灯・・・。 配線を確認したところ何らかの理由で電源がDown 原因不明なのでテールランプから分岐して無事終了 ハイマウント外すの
ゼロ系クラウンのマジェスタでご来店いただきました。 中のパネルをすべてホワイト化しました。 一部電球の部分はLEDホワイトに交換しました。
200系のクラウンでご来店いただきました。 ミラーウィンカーをシーケンシャルタイプに変更しました。
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