ウィンカーをLEDに変えると消費電力が少なくなることでハイフラッシュが起こります。 国産車であればウィンカーリレーを交換することで対応することも可能ですが外車だと部品自体が無いため 今までは各ウィンカーラインに抵抗を設置
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VOLVOのV70でご来店いただきました。 ヘッドライトがリフレクタータイプなので後期型のプロジェクタータイプへ交換しました。 この後期型プロジェクターの玉数がとても少なく値段も中古の割りに15~20万と非常に高価です。
以前より気になっていたスピードメータの純白化にチャレンジしました。
そろそろ車内に電球を使っている場所もなくなってきましたが残り少ないバニティを交換しました。 爪が左右2箇所、下部3箇所にあるのでマイナスドライバーでこじって外します。 ちょっと明るすぎる感はありますが白色なので顔色も良く
またまた登場の友人のVOLVO V70前期 今回はウィンカー球のポジション化です。ウィンカーの球をデュアルカラーの物に変えます。 ポジション時は白色・ウィンカー時はアンバーに変色します。 VOLVOのウィンカーのソケット
特にこれといって進展は無かったのですが一応VOLVO V70のメータパネルを分解して白色にするべく奮闘した結果です。 最終的には元の状態に近づいたという本末転倒なお話です。 まず以前当店にてメータパネルのバックライトを白
VOLVO V70にて追加作業の紹介です。 この際全部の電球をLEDに替えようという事でまずはヘッドライトスイッチのユニットを交換 右のヒューズボックスのカバーを外し中から押し出します。 使われている電球はT4.2規格が
友人のVOLVOで人柱作業 スイッチ関係のバックパネルはT3が使われているので電球を交換するだけです。 化粧板をマイナスドライバーで外すとスイッチが簡単に外せます。 シフトノブのインジケータは基盤に直接LEDが半田付され
またもや登場のVOLVO V70 前期型です。 本日はエアコンパネルのLED化です。 エアコンパネルはビス2箇所(スター工具)を外して強引に引っ張れば外れます。 最初は結構ビビりますが「ジワーッ」とやると爪を傷める可能性
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