１０系のGSヘッドライトを加工させていただきました。 今回は純正デイライト搭載車両 明るさもそこそこありますね～ 強いて言うならば若干の粒々感が気になるぐらいかと 今回は完全入れ替えでご依頼いただいておりますのでサクッと
レクサスCTの内装他パネル類のLED打ち換え
CTで内装パネルの色替えをさせていただきました。 確かこの車のデビューは2011年 東日本震災の影響で省エネがキーワードに その影響でハイブリッド車が大人気になりこの車もレクサス初のハイブリッドということで爆発的人気を誇
ウェイクのエアコンパネルLED交換・打ち換え
ウェイクの内装パネルを白色にさせていただきました。 このウェイクのヘッドライトを加工したいとずっと思っていますがなかなか機会がありません。 ダイハツは定番の柿色なのですがなぜか温度のTEMPが白色に・・・。 なのですべて
ダイハツ トールのヘッドライト加工
ダイハツのトールでヘッドライト加工をさせていただきました。 ダイハツトールです。もうすでにヘッドライトかっこいいです。 最近はノーマルで十分ライトがおしゃれですよね～ 今回シーケンシャルウィンカーも施工するのですが定番だ
TOYOTA 86 の内装パネルLED打ち換え
８６のエアコンパネル他スイッチをマリンブルーに変更させていただきました。 パネルの発光色は赤色 これはこれでスポーティーでかっこいいと思いますが スピードメーターやフットイルミが青色なので 若干統一性がないように感じます
CX-5のウィンカー点灯パターン追加
ウィンカーのコントローラーはエンジンルームのコンピューターが行っております。 なので個々の配線に割り込みを作れば前後のウィンカーをいじることが可能 ハイフラ対策の抵抗はかなりの熱を帯びるので今回はステーで固定しました。
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