商品持込みでご依頼いただきました。 非常に評判の悪いトヨタのD4規格ヘッドライト とりあえずとてつもなく暗い このヘッドライトを明るくするキットが販売されているようです。 当店ではD2バルブに変更して明るくしていましたが
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21クラウンのヘッドライトとテールランプを加工させていただきました。
車屋さんからのご依頼で キャリパーカバー持ち込みで作業させていただきました。 専用品ということでしたがやっぱり干渉する部分はカットが必要でした。 はみ出る部分は専用塗料で塗装しました。
先日の台風でカバーに傷がついたということで 新品の純正カバーに交換しました。 粘着剤タイプのヘッドライトなので暖めなくても殻割り可能 殻閉じは純正付属のパッキンだと心もとないので ブチルに変更しました。
先日からシーケンシャルウィンカーでご依頼いただいているお客様で 今回ヘッドライト加工でご依頼いただきました。 市販品で成形品をインストールしました。
210系前期のクラウンのお客様で 顔面を後期に移植されたお客様で 今回ヘッドライトが不点灯ということでご相談されました。 同じAFS機能付き、アダプティブハイビーム機能付きのヘッドライトですが 全く資料のない中の作業とな
決して違法ではない走行中TV視聴加工 でもD様が自社規制で施工を断ることで あたかも悪いことかのようになっていますが 運転者以外が見るためなので問題ありません。
ヘッドライトにシリコンチューブのシーケンシャルウィンカーをインストールさせていただきました。
先日リアのシーケンシャルテープを施工させていただいたお客様で やっぱり気に入らないということで外品テールに交換させていただきました。
クラウンにシーケンシャルウィンカーを取り付けしました。 ただ流石に昼間の直射日光を受けると視認性に問題があるので ダミーダクト部分にデイライト風のウィンカーを施工しました。
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