車の電装関係はおまかせ下さい!! ~ナビ、オーディオ 、打ち換え セキュリティー、LED カスタム ETC、レーダー、ライト加工 Viper/Hornet/ 修理 等々~
大阪府堺市南区高尾2-291-1 トレードゲート合同会社 代表社員 山本 和範 電話:070-4413-5136 定休日:土曜日 Google
ランドクルーザーのプラドでご来店いただきました。 いやーこの車こんなにデカかったですか?最初メガクルーザーかな?と思うぐらいフロント回りが大きくなっていました。 タイヤハウスもかなり余裕があるのでかなり大きめのタイヤでも
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ウィンカーをLEDに変えると消費電力が少なくなることでハイフラッシュが起こります。 国産車であればウィンカーリレーを交換することで対応することも可能ですが外車だと部品自体が無いため 今までは各ウィンカーラインに抵抗を設置
4年前に購入されたというHIDバルブが不点灯とのことでご来店いただきました。 バルブ割れが原因のようでしたので当社バルブと交換しました。 パルス切替の商品がついていたのでリレーレスキットを使いました。
ヘッドライトをHIDにコンバートしました。 今回は明るさ重視で5000Kをチョイスしました。雨の日や雪の日でも完全に安全に前方を照らすのは 4300Kだといわれています。 なるべくその色温度に近い5000Kがファッション
ワゴンRのヘッドライトをHIDにコンバートしました。 ついでにポジション球・ルーム球・ライセンス球もLEDに交換しました。 写真の設定を変えてしまったのでちょっとお化けが出そうな写真になってしまいました・・・。 &nbs
お客様にてPIAAのデイライトを持込で作業させていただきました。 ヘッドライト下部にアイラインを施工しました。 フォグランプをHIDに交換しました。
全然知らなかったんですがアベンシスが再発売されたみたいですね。 wikipedia抜粋 日本に導入されるのは3ZR-FAE型・2.0Lバルブマチックエンジン+CVT(Super CVT-i)搭載のワゴン「Xi(ZR
モビリオスパイクで原因不明の「助手席側ロービームの電圧ドロップ」という 症状に悩んでおられるお客様がHIDにコンバートとのことでご来店いただきました。 たしかに電圧は12VかかっているのですがH1のバルブを接続すると6V
以前フォグランプを施工させていただいた車両で今回はヘッドライトをHID化ということで ご来店いただきました。 リレー配線・ユニット脱着・光軸調整でオプション選択されました。
ヘッドライトのバルブをH4規格のHIDに交換しました。 明るさを重視して5000Kを選択しました。 欧州車仕様とのことでヘッドライトにカバーがあったり ポジション球は差し込み式だったり・・・。 さすがに玉切れ警告までは出
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