200系ハイエースのパワーウィンドー修理

2016年10月18日
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買い取りで引き上げたハイエースですが
長期放置プレイでウェザーストリップとガラスが固着して
窓を開けた際にステーのプラスチックが破損
プラリペアーという魔法の商品で無事修理できました。

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買い取りで引き上げたハイエースですが 長期放置プレイでウェザーストリップとガラスが固着して 窓を開けた際にステーのプラスチックが破損 プラリペアーという魔法の商品で無事修理できました。 [blogcard url=https://www.amazon.co.jp/%E6%AD%A6%E8%97%A4%E5%95%86%E4%BA%8B-PK-16-%E9%80%A0%E5%BD%A2%E8%A3%9C%E4%BF%AE%E5%89%A4-%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-%E9%80%8F%E6%98%8E/dp/B002QDC2MI]

車種名

ハイエース

グレード

不明/なし

メーカー

TOYOTA

年式

型式

○○○-○○○

作業レベル

簡単

作業時間

0-15分

目安工賃

¥○,○○○

使用工具

プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター

作業工程その1

ガラスを固定しているステー(樹脂製) 普通この手の部品は破損した場合は交換になるのですが 今回使ったプラリペアーはもとの樹脂よりも強度がUPするという商品 確かにいとも簡単に修理できました。 ヘッドライトのツメ折れにも対応できそうです。

ガラスを固定しているステー(樹脂製)
普通この手の部品は破損した場合は交換になるのですが
今回使ったプラリペアーはもとの樹脂よりも強度がUPするという商品
確かにいとも簡単に修理できました。
ヘッドライトのツメ折れにも対応できそうです。

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