先日MR-Sがポルシェに似てルナーという記事を書いたら
←これがMR-S（toyotaもいい車作ってたんです！！）
早速翌日にポルシェ カレラ911ティプトロニックSがご来店されました。
同じルックスでも3.6L 320馬力で37.7kg・m（370N・m）/4250rpmというモンスターです。
10年前のモデルにもかかわらずいまだ中古車市場でも500万ぐらいするみたいです。
人生1度は乗ってみたい車ですね。流石にフェラーリやランボルギーニは無理でも
ポルシェはマンションを買うぐらいの気合を見せれば手の届くスーパーカーです。もちろん中古の話です。
早速ですが今回はバック球とポジション球の交換でした。
流石のメンテナンス重視のドイツ車です。１０ｍｍのボルト（本当はインチ？）を1箇所外すと簡単に外れます。
バック球は球切れ制御が無かったのでポン付けで交換しました。
ポジション球はBa9s規格の電球でしたが恐らく球切れ検知があるのでキャンセラー付を選択しました。
専用工具を使ってユニットごと取り外します。これまた超簡単でした。ドイツ人には頭が下がります。
キャンセラー付Ba9s 5050 2SMD 1500円×2個
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