以前ヘッドライトも加工させていただいておりましたが 今回D型ヘッドライトに載せ替えに伴ってヘッドライト加工させていただきました。 実はヘッドライトは1か月以上かけて制作しております。今回2回目だったので比較的早く作業でき
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レヴォーグのデイライト(アクセサリーライナー)を加工させていただきました。
極上キレイなゼロクラでご来店いただきました。 テールランプをアスリートからロイヤルに変更 ついでに4灯化加工させていただきました。 さらにデイライトも取り付けしました。
テールランプのLED修理です。 こちらはバイクのテールランプです。右上の1か所だけが不点灯 修理完了です。 こちらは定番のHSのテールランプ修理です。
並行輸入車のエスカレードでご依頼いただきました。 最新のLEDヘッドライトを採用されているため カットラインの変更も一筋縄にはいきません。 やっぱりでかいですね~ 排気量6L近くあるので今の原油高もシャレにならないです
BMWのイカリングをLEDに交換させていただきました。 ちなみに何故か日本ではイカリングと言われていますが本場ヨーロッパではAngel eyesと言われています。 LEDは両方ともH11規格でした。 当店のLEDでしたら
はるばる遠方のお客様よりご依頼いただきました。 運転席・助手席のドアをスムーズに閉じるためにイージークローザーを取り付けしました。 ついでに各ドアにアウターハンドルイルミを施工しました。 ディーラーオプションっぽく仕上げ
持ち込みでご依頼いただきました。 クラフトマンのデイライトキットを取り付けしました。 タイヤハウス裏のコネクターにポン付けで配線するだけです。 超絶明るくなりました。 ついでにフットランプも明るく打ち換えしました。
いまだ多くのご依頼をいただく30後期アルファードのシーケンシャル加工 今回も定番のシーケンシャル&デイライト加工です。 個人的にはエアロタイプのバンパーよりこの標準タイプが好きです。 ただウィンカーは通常点滅タイプ さら
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