２００系クラウンの前期は比較的簡単に４灯化できるということで たくさんのキットが販売されていました。 そしていま大量のテール修理が・・・。 ４灯化は諸刃の剣・・・。電流値管理は大変重要ですね～
テールユニット修理
カローラスパシオのテールランプ修理
今日は立て続けにランプ類のLED修理をご依頼頂きました。 朝一はハイエースのハイマウントストップ 昼過ぎにセレナのハイマウントストップ そしてこちらのスパシオのテールランプ いずれも車検を受けに来て検査官に指摘されて大至
１８クラウンアスリートのテール修理
ゼロクラのテール修理です。 今回はトランク側のユニットです。 テール４灯化すると大抵のユニットは故障します。 修理する際は容量の大きなLEDチップを使うので４灯化を継続することが可能です。
クラウンアスリートのテール修理
18のクラウンで出雲の国よりお越しいただきました。 4時間かけてご来店頂き1時間の修理時間の後また4時間かけてとんぼ返りされたそうです・・・。 不点灯は片側でしたが今後のことも考えて反対側も交換しました。
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