エルフのヘッドライトをVOLVOのトールハンマー仕様で加工させていただきました。
アイライン打替え
レヴォーグの後期型加工ヘッドライト取り付け
作業前の状態です。 基本的にはデザインは弄りません。元々のラインを生かしてLEDを仕込んでいきます。 事前にお預かりして加工しているのでインストール自体は リングもクリアランスを気を付けながら固定します。 アイライン塗装
レクサス IS３０系前期のアイライン加工
ISにてご依頼いただきました。 今回はもともとのLEDが繋がっているデザインが嫌なので粒々感を出したいとのこと ウィンカーはシーケンシャル無しの通常点灯です。 純正のデイライトは写真よりももっと１本線に光って見えます。
レクサス GS のヘッドライトスムージング化
LEDの粒々感をなくしたいとのことでご依頼いただきました。 純正デイライトは明るさは十分あるのですが粒々感があるのがちょっと残念 LEDにリフレクターがそれぞれあるのでその境目がどうしても切れてしまいます。 で完成写真。
レヴォーグのD型ヘッドライトインストール
以前ヘッドライトも加工させていただいておりましたが 今回D型ヘッドライトに載せ替えに伴ってヘッドライト加工させていただきました。 実はヘッドライトは１か月以上かけて制作しております。今回２回目だったので比較的早く作業でき
３０後期アルファードの２眼ヘッドライトをシーケンシャルウィンカーに加工
いまだ多くのご依頼をいただく３０後期アルファードのシーケンシャル加工 今回も定番のシーケンシャル＆デイライト加工です。 個人的にはエアロタイプのバンパーよりこの標準タイプが好きです。 ただウィンカーは通常点滅タイプ さら
ハイエースのヘッドライト加工
社外品のヘッドライトがロービームが暗いので 夜間走行が怖いということでご相談受けました。 事前にお預かりして制作しました。 純正ヘッドライトはさすがにパーフェクトな配光ですね。 後付けプロジェクターを取り付けました。配光
３０後期ヴェルファイアのヘッドライト＆テールランプシーケンシャルウィンカ～
遠方よりご来店いただきました。 ヴェルファイアのヘッドライトとテールランプをシーケンシャルに変更しました。 ステッカーで何県からのご来店かわかりますね～ ノーマルウィンカーはゲート側が非常に暗いです。 フロントは明るさは
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