近くの車屋さんからご依頼いただきました。 ヘッドライトとテールライトを外品の新品に交換しました。 やっぱり古い車もヘッドとテールを交換すると蘇りますね。
HID/キセノン作業関連
郵送依頼 キャデラックエスカレードのヘッドライト日本仕様改善
最近ご依頼の多いキャデラックの日本仕様改善 新車登録時より検査基準が変更になり 新規登録の場合ヘッドライトのカットラインも日本仕様になっている必要があります。 やっぱり旧車やアメ車は検切れさせないことが最も重要ですね。
クライスラー３００のヘッドライトとフォグランプ修理
近くの中古車販売店からの仕事です。 新型のクライスラー３００で カスタム車でご依頼いただきました。 ヘッドライトの左右色が違うのと フォグランプ片側不点灯でご相談受けました。 ヘッドライトバルブ交換とフォグはバラスト交換
エスカレードの日本仕様改善
以前も施工させていただいたことがある エスカレードの日本仕様改善です。 もともとの仕様だと以下の理由で日本の車検はNGです。 ・ヘッドライトのカットラインが右上がり（右側走行） ・ウィンカーミラーのLEDが赤色 ・テール
１８クラウンアスリートのテールユニット修理（郵送修理）
はたまた遠方のお客様よりテールランプが送られてきました。 症状はいずれも 「LEDの一部不点灯もしくは全部切れる」 今回も同様の症状なので LEDを全部新品に打ち替えすることで修理完了しました。
18クラウンのヘッドライト殻割
近くの車屋さんからのご依頼で ヘッドライトのレンズを殻割りしました。 加工後に殻閉じ予定です。 18クラウンのヘッドライトはレンズカバーのみの部品も出るということで 交換できるように作られています。 ただしそれにより防水
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トレードゲートSHOP
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