三菱のフラグシップスポーツカーのGTOでご来店いただきました。
 GTOとは
 アルミ製4ポット異径対向ピストンブレーキキャリパー
 ドイツ・ゲトラグ社製の5速MT(中期型から6速化)
 高張力鋼製のドライブシャフト
 スイッチで排気音を変えられるアクティブエグゾーストシステム(ツインターボ車)
 可変リアスポイラー及びアクティブエアロシステム(ツインターボ車)
 を装備した3Lモンスターカーです。
 今回の車両は中でも人気の高い前期モデル
 市場にもなかなか出回らず特に海外で根強い人気があります。
 今回は色々持ち込みいただき取り付けさせていただきました。
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| 車種名 | GTO | グレード | 不明/なし | ||
| メーカー | MITSUBISHI | 年式 | 型式 | ○○○-○○○ | |
| 作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ¥○,○○○ | 
| 使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
| 作業工程その1 | |
| フォグは専用品ではありませんが 形状はほとんど同じだったので 比較的簡単に取り付けできました。 | |
| 作業工程その2 | |
| テールランプはアヴェンタドール仕様 ウィンカーはシーケンシャル点灯するようです。 | |
| 作業工程その3 | |
| ヘッドライトは明るいほうが良いので 最新のLEDに変更 | |
| 作業工程その4 | |
| 今回採用のLEDはバルブ内に放熱機構を装備した完全純正置き換えモデル 明るさも問題ないようです。 | |
| BEFORE | AFTER | 



