フリードのナビを社外品にした場合そのままではステアリングスイッチの一部のボタンが使えません。 なのでちょこっといじって使えるようにしました。 赤丸のボタンの部分は純正ナビ以外は通常使えません。 スイッチ内部の基盤をいじる
Worker's Introduction
ヤリスクロスのシーケンシャルシリコンチューブ取り付け
ヤリスクロスでご来店いただきました。 定番のシリコンシーケンシャルチューブを取り付けさせていただきました。 バンパーは外さずに施工できます。 視認性と見た目のギリギリを攻めました
レクサスGSのデイライト機能追加
10系レクサスのスモールライトにデイライト機能を追加しました。 この車種はもともとデイライト機能を装備していますが グレードによって配線が接続されていません。 ACC電源を追加するだけでデイライト機能を追加できます。 デ
レクサスGSのヘッドライト加工
１０系レクサスGSでヘッドライト加工させていただきました。 やはりこのつぶつぶ感は現代には気になりますね ちょっと明るすぎるかもしれません ウィンカーは明るいほうが安心です。 夜間は明るすぎると他車に迷惑な
３０ヴェルファイアのシーケンシャル化とデイライト追加施工
３０ヴェルファイアのヘッドライト・テールランプをシーケンシャル化させていただきました。 今回はデイライトも追加で施工させていただきました。 ノーマル状態です。明るさは問題ないのですがやっぱり光ムラがありますね。 目頭のほ
レヴォーグのグリルイルミ追加～
四国より何度となくご来店頂いている常連様で 今回以前施工したNeoPixelRGBの追加で グリルに仕込みました。 なかなかきれいに仕上がりました。 後期のヘッドライトのデザインとピッタリ合いますね。 今回はコントローラ
レヴォーグのヴァレンティジュエルテールランプウィンカー加工
KLOC（Kansai Levorg Owners Club）のメンバーの方で たびたび加工をさせていただいているお客様で 今回はテールランプを加工させていただきました。 加工のきっかけは点灯不良が発生したからでした L
１０系レクサスGSのヘッドライト加工（デュアルカラーウィンカー）
１０系のGSヘッドライトを加工させていただきました。 今回は純正デイライト搭載車両 明るさもそこそこありますね～ 強いて言うならば若干の粒々感が気になるぐらいかと 今回は完全入れ替えでご依頼いただいておりますのでサクッと
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