インナーのゴールド塗装と モノアイ ネオピクセルを施工させていただきました。 ネオピクセルとウィンカーポジションは目立ちます。 インナーゴールドもいい感じです。
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遠方よりご依頼いただきました。 この年式の車両はハイマウントストップランプ無くても車検通るのですが 直して使えるものは直したいということでご依頼いただきました。 事前チェックしたところ2発球切れ おそらく今後ほかのLED
遠方のお客様よりご依頼いただきました。 定番のアストンマーチンテールランプ修理です。 このテールは水が入って壊れるパターンと制御基板の故障パターンがあります。 今回は後者でした。 今回水の混入はなさそうです。 スモールラ
先日施工したブログをご覧いただき 同じようにしたいということでご依頼いただきました。 今回使うLEDは持ち込みで当店は取り付けのみをさせていただきました。 純正アイラインは経年とともにどうしても黄ばんできます。 そしてい
50プリウスでご依頼いただきました。 今回本当はバンパーにあるスモールをデイライト化(強発光)にしたいとのご依頼でしたが 予算の関係で今回は保留となりました。 インパネは純正のライトブルーが嫌だということで白に変更させて
先日右のテールランプ修理でご来店いただいたお客様で今回反対側も同様に暗くなる現象が出たので 修理でご依頼いただきました。 ついでにヘッドライトのLED化を施工させていただきました。 ヘッドライトはサービスホールから作業可
フリードのワンオフバンパーのバックフォグを制作させていただきました。 BMWのバンパー流用だそうです。 ボンネットはグラインダータトゥーが施されています。 下のディフューザーがワンオフです。 PCで型取りしてレーザー加工
JEEPでLED化をご依頼いただきました。 ヘッドライトH10 フォグランプHB4 でした。 ヘッドライトは1本の超ロングビスを外して爪3か所をリリースすると外れます。 直接爪にはアクセスできないので基本的には思いっきり
スペーシアでご来店いただきました。 純正で真っ白のスピードメーターがさみしいので 色を付けたいとのことでした。 こちらが純正のメーターです。たしかに真っ白で色気が無いですね~ メーターを外します。 メーターをスキャンして
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