この記事の要点 レヴォーグ後期型のヘッドライトにLED加工を施工。元々のデザインラインを活かしてLEDアイラインを仕込み、レクサスレッドマイカクリスタルシャインで塗装しました。 デイライトのリング・バーは寿命を考慮して7
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この記事の要点 E52エルグランドに持ち込みのアンドロイドナビを取り付けました。取説なしの輸入品でしたが、純正機能(アラウンドビュー・ステアリングスイッチ等)をすべて確認しながら施工しています。 アンドロイド内蔵のため各
この記事の要点 ホンダ・フリードにパワーバックドアを後付け取り付けしました。イージークローズ機能も同時に追加装備しています。 操作スイッチは運転席のスライドドアスイッチの横に設置。バックドア閉鎖ボタンはポン付けで装着可能
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトフォークアイ部分をRGBカラーのイカリング加工し、同色のイルミネーションを施工しました。 フェンダーグリル部分と足元にも統一したRGB仕様のLEDを装着。光源が見えないよう配慮した
この記事の要点 F20 BMWの助手席側テールランプ修理を実施。暗くなっていたテールを正常な状態に復旧しました。 間接照明のLEDを純正同等の色味で交換。ピラー照明は倍以上の明るさに向上し、センターコンソール部分で最も明
この記事の要点 ゲレンデのヘッドライトガーニッシュを、デイライト付きの社外品に交換しました。純正品にはデイライト機能がないため、エーモンの連動ユニットを使用して機能を追加対応しました。 外車のデイライト取付時は、エーモン
この記事の要点 スズキ エブリィの助手席PWスイッチが故障。運転席スイッチの交換では解決しなかったため、助手席側のスイッチ内部を調査しました。 リンク棒が溶けて短くなっていたことが原因。部品交換により修理完了しました。
この記事の要点 アストンマーチンのテールランプが水の混入により内部劣化。分解後、不良のLED箇所を特定し、制御回路と併せて修理対応しました。 ディーラーでのASSY交換は高額費用がかかるため、当店の内部修理で費用を削減し
この記事の要点 ハイゼットのスピードメーターバックライトを純正アンバー色から白色LEDへ打ち換え。夜間視認性が向上し、内装がモダンな印象に変わります。 液晶部分の反転加工も施工。メーター全体が統一感のあるクールな仕上がり
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