アンドロイドナビの取り付けしました。 まずは安定化電源を接続してスキャンします。 なんかいっぱいエラー出てますね この年式のアクティブステアリングの不具合はステアリングコラムのセンサー不良が多いのですが今回はモジュールと
ナビ関連作業
ナビロックネジの解除方法
最近ではナビの盗難が減ったこともありこのナビロックを使う機会も減りましたが 中古車だと工具が紛失していることがけっこうあります。 そんな場合はナビが壊れても簡単には交換できません。 車をよく確認すると面白い看板が・・・。
カプチーノのACC電源不良修理
懐かしのMOMOハンにCDデッキです。 ACC不良とのことなのでナビ周りをバラして配線を確認 不思議なことに全くアースがされていませんでした。 恐らく今まではボディーアースで何とか動いていたのでしょう。 旧
ポルシェ パナメーラのナビ交換とドラレコ取り付け
前期のSDナビですね インターフェースが組み込まれているので配線自体はシンプルですが この配線のACC電圧は９V程度しかありませんのでナビやアンプを駆動するには力不足なので別でACC増幅回路を作ります。 持ち込みのナビは
RKステップワゴンのフリップダウンモニター修理＆交換
近くの車屋さんのご依頼 オークションで仕入れた車両で初めからモニターの電源が入ってないとのこと 早速外して配線をチェック たしかに電源来てません。 おっとナビは社外品に交換されていますね。ということは、、、 やっぱりナビ
ポルシェマカンのアンドロイドナビ取り付け
昨今のアンドロイドナビは非常に良くできていて 取り付けもほぼポン付けのことが多いですが 今回のマカンは外部アンプ絡みで結構難儀しました。 モニター自体はすんなり取り付けOKでした。 こちらが外部アンプ バイパスする方法も
ステップワゴンのアルパインフリップダウンモニター修理
フリップダウンモニターが表示されないとのこと まずはナビ裏をチェック。この年代のホンダ車はプラスチックがモロモロになっているのでかなりの確率で分解時に破損します。今回は成功しました。早速確認したが配線は正常 モニターの設
プリウスアルファのドラレコ取り付け
元々はkenwoodのドラレコ付いてました。 持ち込み部品です。 よくあるあるなんですがミラータイプのドラレコはその重さでお辞儀してしまいます。 この付け根が原因 根元に接着剤流して改善します
TOP PAGE
お問い合わせ
ご質問や予約はLINEもしくは携帯電話へお願いします。
07044135136（山本）