遠方のお客様よりご依頼いただきました。 定番のアストンマーチンテールランプ修理です。 このテールは水が入って壊れるパターンと制御基板の故障パターンがあります。 今回は後者でした。 今回水の混入はなさそうです。 スモールラ
テールユニット加工
３０アルファードのテールシーケンシャル加工
定番の３０後期アルファードのテール加工です。 当店の加工では信頼性の高いLEDハイパワーチップを安全率３以上の低ロードで使っているので １．２年ぐらいで球切れすることはありません。同加工で最長は５年無事です。１０年以上も
レクサスCTのテールランプ加工（スモールのブレーキ連動）
社外品のテールランプでブレーキが既定の面積無いということで加工させていただきました。 さすがにこの面積だと車検は通らないですね～ から割してLEDを追加しました。 当初ブレーキ時はゲート側光らせていませんで
フリード（ガソリン）のテールランプ４灯化
フリードのテールランプをスモール・ブレーキで点灯するように加工しました。 ハイブリッド車はスモールで点灯しますがガソリン車はLED自体が入っていません。 なのでから割してLEDを配置します。
レヴォーグのテールランプ加工（スモール追加）
遠方よりご依頼いただきました。 純正テールの加工でゲート側の部分を光らせました。 まずはテールランプの全周をカットします。 から割して上下に光源を配置しました。 写真ではかなり光源が見えてますが実際にはそこまで目立たない
３０系後期２眼アルファードのデイライト強発光＆シーケンシャル
いつものシーケンシャルとデイライトを施工させていただきました。 ノーマルのスモールです。 ノーマルウィンカーです。寸足らずですね。 そしてこちらが加工後のスモール（デイライト時）です。 よく質問で３眼のヘッドライトとどっ
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トレードゲートSHOP
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