カローラーフィールダーでご来店いただきました。 ヘッドライトが片側不点灯ということで 修理ついでにハイワッテージ化しました。 トヨタ純正のD4バルブは非常に暗く プロジェクターヘッドライトの場合更に暗く感じます。 D2化
ヘッドライトハイワッテージ化施工
E87BMW １シリーズのヘッドライト不点灯
近くの車屋さんからのご依頼で 「ヘッドライトが不点灯なので修理よろしく！！」 とのこと とりあえずご来店いただきました。 現車確認したところヘッドライト内のHIDユニットの故障（左右とも） 社外品のバルブに交換したところ
N-BOXのフリップダウンモニター取付とヘッドライトハイワッテージ化
いつもアルファードハイブリッドでご来店いただく常連様に N-BOXでご来店いただきました。 子供用にフリップダウンモニターを取付しました。 ついでにヘッドライトが暗いということでハイワッテージ化を行いました。
アルファードのヘッドライトハイワッテージ化（４５W)
アルファードでハイワッテージを施工しました。 フォグはオプションLEDでしたのでヘッドライトを明るくするために ４５Wバルブを使いました。もちろんバラストもハイワッテージです。 昼間でも明るくなったのがわかる位UPしまし
エスティマのヘッドライトハイワッテージ加工
エスティマでご来店いただきました。 ヘッドライトが暗すぎるので明るくしたいとのことでした。 D4バルブは水銀レスなので地球には優しいのですが 暗すぎてドライバーに厳しいと評判です。 でも最近のD4バルブは「改善」が進んで
アルファードのハイワッテージ化施工
TOYOTAの水銀レスバルブD4規格は 環境にやさしい分ドライバーに厳しいという矛盾を抱えたバルブで プロジェクター内部のくすみが進むとさらに見難くなるということで 今回ハイワッテージ・D2化しました。バルブ自体の価格も
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