修理作業

こう寒いと店の奥に引きこもって作業することが増えますね～ 今日も持ち込みいただいたテールランプやリフレクターLEDの修理です。

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持ち込みで作業させていただきました。 車種は忘れましたが社外品のテールアンプです。 症状を聞くとスモールは点灯するけどもブレーキが点灯しないとのこと・・・。 多分例のあの部品が駄目なんだろうな～

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近くの車屋さんからのご依頼で エンジン載せ替えしたミラジーノで ウィンカーが点灯しないということで修理させていただきました。 このミラジーノあろうことか旧コペンなどに搭載されているJBエンジン（ツインカムターボ） に載せ

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近くの車屋さんからのご依頼です。 ハイマウントが一部球切れとのことで修理依頼受けました。 結構多いこの修理ですがヤフオク等で中古品も安く出品されているのですが このハイマウントを取り外す際にシート脱着等が必要で脱着にかな

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郵送でご依頼頂きました。 ハイマウントストップランプの修理です。 このユニットはうっすいゴムのパッキンだけで防水しているという設計なので 年数が経過すると防水性がほとんどなくなり 水が侵入します。そしてLEDや基盤を侵食

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今や定番と化したゼロクラのテール修理と ヴァレンティ製テールランプの修理です。 中古のクラウンテールやヴァレテールヤフーとかに出てますが 結構いい値段しますね～

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以前ミラーウィンカーの取付でご来店いただいたお客様で 今回ウィンカーのリレーが調子悪いということで修理させていただきました。 社外品リレーは結構な割合で不具合出やすいです。 ウィンカーは点灯不良を起こすと道路を走行できな

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近くの車屋さんからのご依頼で 「ミラジーノにムーヴのエンジン移植したらウィンカーが点滅しない」 とのこと 話聞いただけでめちゃくちゃややこしそう・・・。

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未だに多いゼロクラのブレーキランプの修理です。 LED9発のうち3発が球切れすると全不灯になるというトラブル しかも球切れしてもドライバーに通知する機能がないため 他から指摘されるまで気づきません。

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たまたま偶然神戸より２台のクラウンにてご来店頂きました。 １台目は運転席側が一部不点灯でしたがいずれ反対側もダメになると思いますのでブレーキユニット左右を修理しました。 ２台目は４灯化キットで４灯化済みでこちらも切れてい

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