先日お預かりしたヘッドライトが完成したのでインストールさせていただきました。 仕様としては ・ダブルロービーム ・RGBイカリング ・RGBWYフォークアイ ・サイドアクリルプレート です。フォークアイは以前施工したRG
純正LED加工
レクサスCT 前期のヘッドライトシーケンシャル加工
近くの車屋さんからのご依頼で CTのヘッドライトをシーケンシャル化しました。 既存のデイライト部分にウィンカー用のLEDを追加して ウィンカー時にシーケンシャル点灯するように加工しました。
３０アルファード後期型のヘッドライトアイラインのデイライト化加工
３０系アルファードでご来店いただきました。 以前も施工したアイラインのデイライト化の加工です。 アイラインをそのまま点灯させるだけだと芸がないので チップを高輝度タイプに交換してなおかつスモールとデイライトで輝度を調整し
フォードマスタングのヘッドライト加工（Diode Dynamics）取り付け
引っ越しから1週間立ってやっと落ち着いてきました。 今日はちょっと大型案件 フォードマスタングのヘッドライト加工です。 定番のDiodeDynamicsのLEDデイライトの取り付けです。 電源回路はエーモンのエンジン連動
エスティマのヘッドライト加工（ウィンカーLED）
近くの車屋さんからのご依頼 エスティマのヘッドライトを加工させていただきました。 ご要望としては 「ウィンカー部をなるべく純正っぽく加工」 ということでしたので ダイヤアクリルを貼り付けて裏に３Wチップを4発仕込みました
RCオデッセイ後期型の純正LEDフォグランプの高輝度化（照度UP）加工
持ち込みでご依頼いただきました。 RCオデッセイ後期型の純正LEDフォグランプですが 非常に照射幅が狭くほとんど前を照らさないということで 焦点をずらすためにLEDを交換して明るさもUpさせました。
２１０系クラウンアスリート後期型のヘッドライト加工
クラウンの後期型でご来店頂きました。 前期と後期でヘッドライトのデザインが一新しており マイナーとは思えないほど印象が異なります。 最近のトヨタの傾向ですね。 今回はヘッドライトを思いっきり加工させていただきました。 た
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