純正LED加工

持ち込みでご依頼いただきました。 RCオデッセイ後期型の純正LEDフォグランプですが 非常に照射幅が狭くほとんど前を照らさないということで 焦点をずらすためにLEDを交換して明るさもUpさせました。

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50系のプリウスにてご来店頂きました。 今回はフォグ無しの車両にフォグランプ純正を取付 スイッチも純正ハンドルスイッチを移植 ついでにヘッドライトをUS仕様に変更しました。

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クラウンの後期型でご来店頂きました。 前期と後期でヘッドライトのデザインが一新しており マイナーとは思えないほど印象が異なります。 最近のトヨタの傾向ですね。 今回はヘッドライトを思いっきり加工させていただきました。 た

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先日テールのシーケンシャル化をご依頼いただいたお客様で 今回ヘッドライトのシーケンシャル化をご依頼いただきました。 当店に予備のヘッドライトユニットがあったので先に加工しておきました。 取り付けは1時間程度です。

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21クラウンマジェスタでご来店頂きました。 今回はヘッドライトカバーを事前に持ち込み頂き加工を先に行ってました。 事前に作り込みしていましたがやっぱり完成はまる1日かかっちゃいました。

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以前ランクル２００でお世話になったお客様で 今回車両入れ替えで再度ご依頼いただきました。 今回も純正らしさを残したおしゃれ仕様です。

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郵送で送られてきました。 Ducatiのパニガーレ１１９９のヘッドライト加工です。 恐らく元々搭載される予定だったのかグレードによって選ぶことが可能なのか ヘッドライトの上部にウィンカーを仕込むのに最適な空間と細工が こ

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ランドクルーザー２００でご来店いただきました。 去年施工したランクルのヘッドライトと同仕様でご注文いただきました。 純正ポジションLEDの打ち換えとデイライト化を施工しました。 車両はARTのデモカーで恐らくオートサロン

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先日新品ユニットを持ち込み頂き１か月以上お待たせしましたが 本日やっと完成したので車両にインストールさせていただきました。

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G’sプリウスのイカリングを施工させていただきました。 フォグはダブル化してLEDリングを。片方はデイライトで点灯します。 ヘッドライトはいま流行のアクリル文字のリングをチョイス バンパーのウィンカーをキャン

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