１０年ぐらい前に流行った乗用車の貨物変更
平成１０年以前の車は乗車定員を減らして貨物として登録することが可能でした。
１１年以降の車は実質変更することが出来ませんでしたが
去年改定されて実質日本で新車販売されるすべての車が変更可能になりました。
６０ノアクラスの車で２年間で１４万近い維持費だったものが
７万円近くになります。
仕事とプライベートで使う車には重宝するのではないでしょうか？
いまお乗りの車の構造変更をご希望や変更済み車両をお探しでしたら是非ご相談ください！！
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車種名 | ノア | グレード | 不明/なし | ||
メーカー | TOYOTA | 年式 | 型式 | 60 | |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| 通常2列目は一番後ろに下げていると思いますが 貨物登録する場合は一番前もしくはそれよりも1段だけ下げた位置に固定する |
作業工程その２ | |
| 今回は荷室の条件をクリアするために一番前まで移動しました。 この位置で絶対に動かないように固定する。 |
作業工程その３ | |
| 3列目は撤去します。 構造変更後は使うことはないので捨てます。 |
作業工程その４ | |
| 荷室の条件は１ｍ*１ｍ以上 ノアクラスだと横幅は問題ないが 縦がけっこうギリギリ |
作業工程その５ | |
| これで無事貨物登録完了しました。 |
BEFORE | AFTER |
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