他店施工のヘッドライトの修理をご依頼いただきました。 が・・・残念ながら施工できませんでした。 原因はコーキングによるヘッドライト殻閉じ・・・。 しかもかなり念入りに閉じられています。 せっかくご来店いただきましたが今回
ライトユニット加工作業
50プリウスのヘッドライトシーケンシャル加工
以前作業させていただいたお客様で 今回保険の修理で再施工させていただきました。
レヴォーグのヘッドライト加工～（RGBフォーク＆RGBリング）
先日お預かりしたヘッドライトが完成したのでインストールさせていただきました。 仕様としては ・ダブルロービーム ・RGBイカリング ・RGBWYフォークアイ ・サイドアクリルプレート です。フォークアイは以前施工したRG
レクサスCT 前期のヘッドライトシーケンシャル加工
近くの車屋さんからのご依頼で CTのヘッドライトをシーケンシャル化しました。 既存のデイライト部分にウィンカー用のLEDを追加して ウィンカー時にシーケンシャル点灯するように加工しました。
インフィニティ FX35 のテールランプ日本仕様改善＆シーケンシャルウィンカー化
インフィニティFX35でご来店いただきました。 アメリカ平行輸入車なのでテールランプは赤ウィンカー＆ブレーキ兼用タイプ このままだと日本の車検に通らないので 日本仕様に変更しました。 ついでにウィンカーをシーケンシャル化
ヴィッツのデイライト＆フォグリング修理施工
5年前に施工させていただいたフォグリングとデイライトが一部不点灯ということで 修理させていただきました。 やっぱりリングは外側に設置しているので寿命的に厳しいですね～まー5年保てばいいほうだと思いますが デイライトはすで
３０アルファードのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
最近ご依頼の多い３０アルファードのシーケンシャル加工 ８人乗り仕様を選択すると必然的にシーケンシャルが選択できなくなるということで ヘッドライト＆テールランプを純正ライクにシーケンシャル化します。
スイフト スポーツのフォグリング＆RGB施工
いつもレヴォーグでご来店いただく常連様で カリカリ仕様のスイフトスポーツでご来店いただきました。 スイフト専門のショップで給排気とECUをすでにチューニング済みだそうで 峠ならレヴォーグよりも早そうとのこと
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