テールユニット修理

車屋さんからのご依頼 なんとふぇら～りの部品持ち込みです。 この部品こんなもんで5万以上するらしい・・・。 まーたしかに販売個数を生産コストで割るとそんな値段になるんですね～

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近くの車屋さんからのご依頼 ハイマウントブレーキを修理しました。 ネットで中古が安く出品されていますが かなり症状としてはメジャーなので 新品もしくは修理をおすすめいたします。

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フィットのハイマウントランプを持ち込み頂きました。 こちらもクラウンのテールランプと同じLEDチップが使われており やっぱり部分球切れただLEDは12発使用とクラウンより多い・・・。 ただこのハイマウントが中古品でかなり

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こう寒いと店の奥に引きこもって作業することが増えますね～ 今日も持ち込みいただいたテールランプやリフレクターLEDの修理です。

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持ち込みで作業させていただきました。 車種は忘れましたが社外品のテールアンプです。 症状を聞くとスモールは点灯するけどもブレーキが点灯しないとのこと・・・。 多分例のあの部品が駄目なんだろうな～

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近くの車屋さんからのご依頼です。 ハイマウントが一部球切れとのことで修理依頼受けました。 結構多いこの修理ですがヤフオク等で中古品も安く出品されているのですが このハイマウントを取り外す際にシート脱着等が必要で脱着にかな

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郵送でご依頼頂きました。 ハイマウントストップランプの修理です。 このユニットはうっすいゴムのパッキンだけで防水しているという設計なので 年数が経過すると防水性がほとんどなくなり 水が侵入します。そしてLEDや基盤を侵食

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今や定番と化したゼロクラのテール修理と ヴァレンティ製テールランプの修理です。 中古のクラウンテールやヴァレテールヤフーとかに出てますが 結構いい値段しますね～

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未だに多いゼロクラのブレーキランプの修理です。 LED9発のうち3発が球切れすると全不灯になるというトラブル しかも球切れしてもドライバーに通知する機能がないため 他から指摘されるまで気づきません。

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たまたま偶然神戸より２台のクラウンにてご来店頂きました。 １台目は運転席側が一部不点灯でしたがいずれ反対側もダメになると思いますのでブレーキユニット左右を修理しました。 ２台目は４灯化キットで４灯化済みでこちらも切れてい

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