近年厳しくなったヘッドライト検査で アメ車は特に注意して検査されることになりました。 ロービームのカットラインも右上がりがNGで 左上がりもしくは平行でないと車検に通らなくなりました。 今回遠方の車屋さんからのご依頼でリ
HID/キセノン作業関連
80VOXYのフットランプイルミ施工
８０VOXYでご来店いただきました。 今回は足元のフットランプでご依頼いただきました。 夜間走行時 調光発光 昇降時 １００％発光 です。当然夜間走行時は消灯することも可能です。
レヴォーグのカスタムヘッドライトの雨仕舞！
遠方のお客様から郵送でご依頼いただきました。 レヴォーグのヘッドライトカスタムで雨がライト内に入って曇ってしまうとのこと 加工店に改善依頼したところ断られたということで当店にご相談いただきました。
６０系後期のハリアーシーケンシャルテールランプ加工
当店初の加工ですが ６０系後期のシーケンシャルテール加工です。 今回は遠方のお客様で当日施工がご希望で なおかつYoutubeの前期の動画をごらんになり同様にしてほしいということで ご依頼いただきました。
平行輸入のポルシェ カイエンのテールランプ＆ヘッドライト日本仕様改善
US平行のカイエンでご依頼いただきました。 US仕様なのでウィンカーは赤色点滅 ヘッドライトも右上がりの左ハンドル仕様 ということで車検NG 今回は車検にそのまま通せるように日本仕様改善です。
ディアスワゴンのフロントドアのデッドニング施工
いつものディアスワゴンでご来店頂きました。 今回はフロントドアのデッドニングです。 ・ボディーの共振防止、制振 ・ドア内張りの制振・断熱・防音 を施工しました。 一般的にはドアのサービスホールを塞いでドア自体をスピーカー
プリウスアルファーのウィンカーデイライト修理
以前当店で施工したウィンカー部のデイライトが 事故で割れてしまったそうなので当方で交換修理しました。 中身を変えると左右で明るさや色味が変わってしまうので 中身をごっそり移植する形になりました。
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