立て続けにアメ車が続きます。 今回はハマーの日本仕様改善 というよりは不具合の修理 ・ウィンカーの不点灯 ・テールの不点灯 ・ヘッドライトのカットライン変更 でした。どうしても連休前に修理したいということで突貫工事させて
日本仕様改善
シエナのヘッドライト日本走行仕様改善
以前ハイビームLEDでご来店いただいた愛知県のお客様で 今回ご自身でヘッドライト加工をされているということで プロジェクターの日本仕様改善でご依頼いただきました。 ついでにシェアスタイル製のシーケンシャルシリコンチューブ
リンカーンナビゲーターの日本仕様改善（ヘッドライトカットライン調整）
遠方からナビゲーターのヘッドライトでカットライン修正をご依頼いただきました。 今回はプロジェクターをインストールして日本仕様に改善します。 もちろんポン付けできるようにHIDの配線も加工します。
キャデラック０３エスカレードの日本仕様改善（ヘッドライト）
近年厳しくなったヘッドライト検査で アメ車は特に注意して検査されることになりました。 ロービームのカットラインも右上がりがNGで 左上がりもしくは平行でないと車検に通らなくなりました。 今回遠方の車屋さんからのご依頼でリ
平行輸入のポルシェ カイエンのテールランプ＆ヘッドライト日本仕様改善
US平行のカイエンでご依頼いただきました。 US仕様なのでウィンカーは赤色点滅 ヘッドライトも右上がりの左ハンドル仕様 ということで車検NG 今回は車検にそのまま通せるように日本仕様改善です。
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