以前ハイビームLEDでご来店いただいた愛知県のお客様で 今回ご自身でヘッドライト加工をされているということで プロジェクターの日本仕様改善でご依頼いただきました。 ついでにシェアスタイル製のシーケンシャルシリコンチューブ
日本仕様改善
リンカーンナビゲーターの日本仕様改善（ヘッドライトカットライン調整）
遠方からナビゲーターのヘッドライトでカットライン修正をご依頼いただきました。 今回はプロジェクターをインストールして日本仕様に改善します。 もちろんポン付けできるようにHIDの配線も加工します。
キャデラック０３エスカレードの日本仕様改善（ヘッドライト）
近年厳しくなったヘッドライト検査で アメ車は特に注意して検査されることになりました。 ロービームのカットラインも右上がりがNGで 左上がりもしくは平行でないと車検に通らなくなりました。 今回遠方の車屋さんからのご依頼でリ
平行輸入のポルシェ カイエンのテールランプ＆ヘッドライト日本仕様改善
US平行のカイエンでご依頼いただきました。 US仕様なのでウィンカーは赤色点滅 ヘッドライトも右上がりの左ハンドル仕様 ということで車検NG 今回は車検にそのまま通せるように日本仕様改善です。
リンカーンナビゲーターのヘッドライトカットライン加工（日本仕様改善）
ヘッドライトの検査基準が変更されてから アメ車の車検対応が増えております。 それまではロービームのカットラインは検査項目ではありませんでしたが 変更後はカットラインも検査の対象となります。 当然右上がりのカットラインだと
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